一、目的。規(guī)范柴油發(fā)電機運行管理工作，確保柴油發(fā)電機良好運行。
二、適用范圍。適用于物業(yè)轄區(qū)內柴油發(fā)電機的運行管理。
三、職責
1、工程部主管負責檢查柴油發(fā)電要運行管理工作的實施。
2、機電處組長負責柴油發(fā)電機運行管理工作的組織實施。
3、當值機電維修員具體負責柴油發(fā)電機的運行管理。
四、程序要點
1、巡視監(jiān)控
(1)當值機電維修員應密切監(jiān)視發(fā)電機的運行并每隔1小時進行一次記錄。巡視部位包括：柴油發(fā)電機、冷卻水箱、排煙系統(tǒng)、回風系統(tǒng)、控制柜（箱）、儲油箱、蓄電池、消音系統(tǒng)。
(2)巡視監(jiān)控內容如下：①有無異常聲響或大的振動；②有無異常氣味；③排煙顏色是否正常，是否有漏油（機油、柴油）、漏水現(xiàn)象；④機油壓力冷卻水溫是否正常；⑤頻率偏差是否較大；⑥三相、單相電壓是否正常，三相電流是否有過載現(xiàn)象；⑦各信號燈指求是否正常；⑧檢查蓄電池狀況（溫度不能超過45℃，用半導體濕度計）；⑨回風是否順暢；⑩緊固件是否有松動現(xiàn)象；柴油箱油位；消音效果是否理想；每半個月應使備用柴油發(fā)電機試過行半個小時。
(3)對于巡視中發(fā)現(xiàn)的不正常情況，當值機電維修員應及時采取措施予以解決。處理不了的問題，應及時詳細地匯報給工程部主管，請求支援解決。整改時應遵守《柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)標準作業(yè)程序》。
2、柴油發(fā)電機異常情況的處置
(1)柴油發(fā)電機“飛車”的位置：柴油發(fā)電機發(fā)生“飛車”現(xiàn)象時，當值機電維修員需沉著、冷靜、迅速果斷地采取措施：
①切斷油路：將油門開關拉到停機位置，如果柴油機停不下來，可以拆掉油泵進油管或高壓油管；
②切斷氣路：用棉衣等物品直接包住空氣濾清器，或將空氣濾清器拆下，直接用棉衣等物品塞住進氣口（切斷氣路時，一定要注意安全）；
③絕對禁止減少或去掉負載；
④柴油機停機后，應立即查找原因。排除故障后，試機運行，一切正常后方可正式使用。
(2)柴油發(fā)電機組房發(fā)生火災時按《火警、火災應急處理標準作業(yè)程序》處置。
(3)柴油發(fā)電機房發(fā)生水浸時的處置： ①視進水情況關掉機房內運行的柴沒發(fā)電機； ②堵住漏水源； ③如果漏水較大，應立即通知機電處主管，同時盡力阻滯進水； ④漏水源堵住后，應立即排水； ⑤排干水后，應立即對濕水設備設施進行除濕處理。如用干的干凈抹布擦拭、熱風吹干、自然通風、更換相關管線等；
⑥確認濕水已消除、各絕緣電阻符合要求后，開機試運行；如無異常情況出現(xiàn)則可以投入正常運行。
3、當值機電維修員應按時開關柴油發(fā)電機。對于手動操作的柴油發(fā)電機，在停“市電”時，應在15分鐘內啟動柴油發(fā)電機并開始供電；在來“市電”時，應在20分鐘內關停柴油發(fā)電機。
4、對于柴油發(fā)電機，當值機電維修員應根據(jù)其負荷的變化，適當調整其油門的大小，使其功率得到充分的利用。
5、柴油發(fā)電機機房管理
(1)非值班人員不準進入機房，若需要進入，須經(jīng)機電處主管同意，并在值班人員的陪同下方可進入機房。
(2)機房內嚴禁存放易燃、易爆、危險物品。機房內應備齊消防器材，并放置在方便、顯眼處。機房內禁止吸煙。
(3)每周打掃一次機房衛(wèi)生，做到地面、墻壁、天花、門窗、設備設施表面無積塵、無銹蝕、無油漬、無污物，油漆完好、整潔光亮。
(4)機房應當通風良好、光線足夠、門窗開啟靈活。
(5)機房都應當做到隨時上鎖，鑰匙由當值機電維修員保管，機電維修員不得私自配鑰匙。
6、交接班要求
(1)接班人員應準時接班。
(2)接班人員應認真聽取交班人員交代，并查看《 柴油發(fā)電機運行日記》，檢查工具、物品是否齊全，確認無誤后在《 柴油發(fā)電機運行日記》表上簽名。
(3)有下列情況之一者不準交接班：①上一班運行情況未交代清楚； ②記錄不規(guī)范、不完整、不清晰；③機房不干凈；④接班人未到崗；⑤事故正在處理中或交班時發(fā)生故障，此時應由交班人負責繼續(xù)處理，接班人協(xié)助進行。
7、當值機電維修員應將柴油發(fā)電機組的運行情況規(guī)范、詳細、清晰地記錄在《柴油發(fā)電機運行日記》內，并于每月的3號之前由柴油發(fā)電機組機電維修員將上一個月的記錄整理成冊交由機電處存檔，保存期為兩年。