(1)縱聯差動保護:為定子繞組及其引出線的相間短路保護。
(2)橫聯差動保護:為定子繞組一相匝間短路保護。只有當一相定子繞組有兩個及以上并聯分支而構成兩個或三個中性點引出端時,才裝設該種保護。
(3)單相接地保護:為發(fā)電機定子繞組的單相接地保護。
(4)勵磁回路接地保護:為勵磁回路的接地故障保護。
(5)低勵、失磁保護:為防止大型發(fā)電機低勵(勵磁電流低于靜穩(wěn)極限所對應的勵磁電流)或失去勵磁(勵磁電流為零)后,從系統(tǒng)中吸收大量無功功率而對系統(tǒng)產生不利影響,100MW及以上容量的發(fā)電機都裝設這種保護。
(6)過負荷保護:發(fā)電機長時間超過額定負荷運行時作用于信號的保護。中小型發(fā)電機只裝設定子過負荷保護;大型發(fā)電機應分別裝設定子過負荷和勵磁繞組過負荷保護。
(7)定子繞組過電流保護:當發(fā)電機縱差保護范圍外發(fā)生短路,而短路元件的保護或斷路器拒絕動作,這種保護作為外部短路的后備,也兼作縱差保護的后備保護。
(8)定子繞組過電壓保護:用于防止突然甩去全部負荷后引起定子繞組過電壓,水輪發(fā)電機和大型汽輪發(fā)電機都裝設過電壓保護,中小型汽輪發(fā)電機通常不裝設過電壓保護。
(9)負序電流保護:電力系統(tǒng)發(fā)生不對稱短路或者三相負荷不對稱(如電氣機車、電弧爐等單相負荷的比重太大)時,會使轉子端部、護環(huán)內表面等電流密度很大的部位過熱,造成轉子的局部灼傷,因此應裝設負序電流保護。
(10)失步保護:反應大型發(fā)電機與系統(tǒng)振蕩過程的失步保護。
(11)逆功率保護:當汽輪機主汽門誤關閉,或機爐保護動作關閉主汽門而發(fā)電機出口斷路器未跳閘時,從電力系統(tǒng)吸收有功功率而造成汽輪機事故,故大型機組要裝設用逆功率繼電器構成的逆功率保護,用于保護汽輪機。
在線咨詢
